Qué puede hacer
- Comente sobre los carriles para bicicletas de Phyllis Place antes del 30 de noviembre ↗
El borrador del Bicycle Master Plan está abierto a comentarios hasta el 30 de noviembre. Use el formulario de comentarios de la Ciudad, o escriba a mobility@sandiego.gov, y mencione Phyllis Place o el puente de Murray Ridge Road.
- Pida los planos de la calle y los comentarios de revisión de la Ciudad ↗
Haga una solicitud de registros públicos gratuita. En el formulario, elija "Development Services" en Department, y pegue esto en Request description: "All plans and documents submitted for projects PRJ-1166343 and PRJ-1164349 (Phyllis Place and Franklin Ridge Road), and the City's review comments on each submission." El formulario pide su nombre, teléfono y dirección, y la solicitud misma se publica en el portal.
- Escriba al concejal Raul Campillo (Distrito 7) ↗
El concejal representa a Serra Mesa en el Concejo. Use el formulario de contacto de la oficina, o llame al 619-236-6677.
En qué punto está
La Ciudad aprobó una calle de cuatro carriles con carriles para bicicletas desde Phyllis Place hacia el sur hasta Via Alta y Franklin Ridge Road en Civita. No se ha construido.
La aprobación también exige otros dos cambios. Phyllis Place debe ampliarse a cinco carriles con carriles para bicicletas entre la nueva calle y la I-805. Y el puente de Murray Ridge Road sobre la I-805 debe volver a pintarse con cinco carriles y dos carriles para bicicletas. El proceso legal terminó en marzo de 2022, cuando la Corte Suprema de California se negó a revisar el caso.
Caltrans es responsable del puente. En 2023 preparó un diseño distinto, con cuatro carriles y dos ciclovías separadas. El boletín de noviembre/diciembre de 2026 del consejo comunitario dice que el desarrollador presentó un diseño con los cinco carriles y los dos carriles para bicicletas aprobados para el puente.
El borrador del Bicycle Master Plan de la Ciudad está abierto a comentarios hasta el 30 de noviembre de 2026. Muestra ciclovías separadas de un solo sentido previstas en Murray Ridge Road, y en Phyllis Place entre el puente y Franklin Ridge Road.
La Ciudad está revisando dos solicitudes. La primera es un permiso de nivelación y mejoras públicas, solicitado en septiembre de 2026 (PRJ-1166343). La nivelación consiste en mover tierra para dar forma al terreno. El permiso ampliaría Phyllis Place, extendería Franklin Ridge Road, agregaría un semáforo y volvería a pintar el puente. La segunda es un mapa final para Phyllis Place y Franklin Ridge Road (PRJ-1164349), en revisión desde agosto de 2026. Un mapa final es el mapa que divide legalmente un terreno en lotes.
El boletín todavía muestra como pendiente el calendario de la calle y sus medidas de mitigación (los pasos exigidos para reducir sus efectos). En julio de 2025, al grupo de planificación se le informó que el proyecto esperaba a que SDG&E elevara una línea de gas.
Grupo de planificación: El grupo de planificación y el consejo comunitario se opusieron a la calle durante la revisión ambiental, y después en los tribunales.
El Concejo Municipal la aprobó el 30 de octubre de 2017. La Corte Superior y la Corte de Apelaciones fallaron a favor de la Ciudad. El 16 de marzo de 2022, la Corte Suprema de California se negó a revisar el caso.
- Respuesta del grupo de planificación al informe de impacto ambiental (EIR) preliminar
- Resolución del Concejo R-311380 (informe ambiental y medidas de mitigación)
- Resolución del Concejo R-311381
- Opinión de la Corte de Apelaciones
- Sesión de la Corte Suprema sobre la petición
- Boletín del consejo comunitario sobre el puente de Murray Ridge (página 10)
- Actas del grupo de planificación
- Boletín del consejo comunitario, lista de proyectos
- Boletín del consejo comunitario, diseño del puente y plan de bicicletas (páginas 7 y 28)
Actualizado el
Cómo se llegó aquí
- 2005 Se detiene una calle hacia Mission Valley
- 21 de octubre de 2008 Se aprueba Civita y se pone en marcha una conexión vial
- 30 de octubre de 2017 Se aprueba Franklin Ridge Road
- 16 de diciembre de 2021 La Corte de Apelación confirma la conexión vial
- 16 de marzo de 2022 La Corte Suprema del estado no acepta el caso